Train/Sekisho

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石勝線†

追分駅から新夕張駅までは道道462号と国道274号（三川国道）とほぼ並行している．夕鉄バス滝ノ上線があったが2017年3月13日に廃止された．

駅等†

本線†

1. ［南千歳］
2. ［駒里信号場］あつまバス千歳線駒里ストア前停留所より1.3km程度．
3. ［西早来信号場］駐屯地の間にある．室蘭本線安平駅から2.5km程度．
4. ［追分］
5. （東追分信号場）旧東追分駅，追分駅から4km程度，川端駅からは6.6km程度ある．
6. ［川端］
7. （滝ノ下信号場）元からの信号場で道からは遠い．川端駅から3.3km程度，滝ノ上駅からは5.5km程度ある．
8. ［滝ノ上］
9. （十三里信号場）旧十三里駅，滝ノ上駅から4.4km程度，新夕張駅からは2.8km程度ある．
10. ［新夕張］
11. ［占冠］
12. ［トマム］
13. ［新得］

支線（2019年4月1日廃止予定）†

1. ［新夕張］
2. ［沼ノ沢］
3. ［南清水沢］清水沢駅より1.5km程度．
4. ［清水沢］
5. ［鹿ノ谷］夕張駅より1.3km程度．
6. ［夕張］

新夕張〜新得間特急乗車特例（2019年3月15日まで）†

新夕張〜新得間には特急乗車特例があり，普通乗車券だけで乗車できるが，前後の区間も含める場合には全区間の特急券が必要になる．ただし追分〜新夕張間の普通列車が少なく，また特急との接続も悪い．比較的新夕張での接続がよいものを挙げると以下の通りである．

1. 追分（07:08）〜新夕張（07:41），新夕張（08:57）〜［Sとかち1号］〜新得（09:55）
2. 千歳（14:27）〜新夕張（15:55），新夕張（17:21）〜［Sとかち5号］〜新得（18:28）
3. 千歳（17:26）〜新夕張（18:48），新夕張（19:45）〜［Sとかち7号］〜新得（20:44）
4. 新得（07:17）〜［Sとかち2号］〜新夕張（08:21），新夕張（09:14）〜千歳（10:13）
5. 新得（11:45）〜［Sとかち6号］〜新夕張（12:47），新夕張（13:03）〜千歳（14:18）
6. 新得（18:16）〜［Sおおぞら10号］〜新夕張（19:12），新夕張（19:52）〜追分（20:22）

新夕張で乗り継ぎ時間がある場合は夕張までの区間を往復できる場合がある．追分着20:22の列車以降には南千歳方面の普通列車はないが，室蘭本線で苫小牧方面，岩見沢方面に移動することができる．

2018年3月改正での新夕張〜新得間を普通乗車券のみで利用するための千歳〜新得間の乗り継ぎ（太字部分は特急券必要）．

1. 追分〜新夕張：乗車券540円＋自由席特急券620円．
2. 南千歳〜新夕張：乗車券840円＋自由席特急券620円．

運行状況†

1. 千歳〜追分間（区間便）：下り朝2本，夜1本，上り夕1本．
2. 新夕張〜千歳間（区間便）：上り朝1本．
3. 新夕張〜夕張間：朝2往復，昼1往復，夕方2往復（早朝夕張行は新夕張始発，最終は追分止まり）．

新夕張〜新得間特急乗車特例（2019年3月16日から）†

2019年1月1日現在では2019年3月ダイヤ改正の詳細は出ていないため，次のURLからわかる範囲で予想した．

• 2019年3月ダイヤ改正について
• 石勝線（新夕張〜夕張間）臨時列車運転について

乗車券と自由席特急券は以下の通り．

1. 追分〜新夕張：乗車券540円＋自由席特急券620円．
2. 南千歳〜新夕張：乗車券840円＋自由席特急券620円．

下り†

新夕張〜新得間のみ特急に乗車し，それ以外の区間はすべて普通列車を利用する場合，新夕張での待合時間が短いのは千歳発17:26の列車に限られるが，改正前と比べて接続は改善している（56分→7分）．改正前は千歳発14:27の列車も新夕張で1時間26分の待ち合わせで接続したが，改正によって千歳発14:27の列車は追分〜新夕張間は廃止されるものと思われる．

上り†

新得〜新夕張間のみ特急に乗車し，それ以外の区間はすべて普通列車を利用する場合，新夕張での待合時間が短いのは新得発11:45の列車に限られる．改正前は新得発07:17の列車も新夕張で53分の待ち合わせで接続したが，改正によって後者の列車は新夕張〜追分間が廃止されるものと思われる．

改正後の追分〜新夕張間の列車は上下合計5本と発表されているので，あと1本あるはずだが，おそらく早朝の新夕張発千歳行（改正前の2622D: 0616新夕張発0718千歳着）だと考えられるので，新得方面からの特急とは接続しないと考えられる．

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