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マルスや指定席券売機で発券される乗車券はふつう85mm x 57.5 mmの大きさであるが，120mm x 57.5mmのものもある．前者（85mm券）は自動改札を通れるのに対して，後者（120mm券）は通れない．おおむね経路数によってどちらになるかが決まると言われている．10経路以下であれば85mm券に，11–16経路ならば120mm券になるようである．経路は路線名に加えて新幹線の乗車駅・降車駅も含む．
東京近郊の場合，路線が複雑に入り組んでいるので，うまく経路を選ぶと短距離でも120mm券が発券される．ただし東京近郊区間内ではふつう最短経路で計算されるので，うまく東京近郊区間を外れるようにするか，新幹線（東京・品川〜新横浜間，東京・上野〜大宮間など）を含むように経路を決めるとよい（新幹線は東京近郊区間の中に入っていないため）．また，旅客営業規則第70条によって定められている区間（山手線内と赤羽・錦糸町に囲まれた区間）では最短経路で計算するため，経路数を増やすのにはあまり役立たないようである（詳しい計算方法は不明）．
新横浜の付近では南武線・鶴見線のあたりが入り組んでいるので，この区間発着の120mm券は作りやすいと思われる．
